全美航空1549号航班迫降事件
文章阐述了关于全美航空1549号航班迫降事件，以及全美航空1549号航班迫降事件空中浩劫的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
救下一飞机155名乘客,没被奖励300万而被调查是种什么体验
1、但跟被奖励300万元的东航机长不一样的是，萨利机长虽然被大众称为“英雄”，却需要接受NTSB（美国国家运输安全委员会）调查，需要对自己将飞机迫降至河面的决定作出解释和证明，巨大压力导致萨利甚至产生幻觉，对自己的决定质疑。
2、再说说这次的川航迫降事件，驾驶舱是一架飞机中最重要的地方，在驾驶舱挡风玻璃脱落的情况下，驾驶员还能镇静地驾驶飞机迫降，安抚机上乘客，不仅需要丰富的驾驶经验，还需要非常大的魄力和勇气。
3、真实事件为：全美航空1549号航班迫降事件；哈德逊河奇迹：2009年1月15日，全美航空公司一架客机从纽约长岛起飞后出现故障。飞行员应变迅速，驾驶客机避开纽约人口密集街区，无损坠落于哈德逊河。地面救援人员接应及时。
4、讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事，但对他在这次事故中的质疑却远没有结束，电影一开始就是从（NTSB）美国国家运输安全委员会对他几乎严苛的调查开始。
5、令人惊讶的是，飞行的过程很平稳，以至于飞行员在亲眼看到飞机的状况之前，都没有意识到飞机机翼的损毁如此严重。更加神奇的是，两个月后，这架F－15战机被工作人员重新安上一个新的机翼后又马上重新投入使用了。
全美航空1549号航班迫降事件的事后调查
1、要知道，早在2009年1月15日，全美航空1549号航班下午3时26分从纽约拉瓜迪亚机场起飞。但起飞一分钟左右，机长SullySullenberger向机场塔台报告，指飞机上两具引擎都撞上鸟而失去动力，要求立即折返机场。
2、事件初报确定，飞机失去动力的原因是因为飞机于爬升期间遇上一群加拿大黑雁，引擎可能吸入数只这类候鸟结果飞机承受不了这庞大撞击力而停止运作。飞机于出事后两天被打捞出水面，以详细调查更多失事原因。
3、《萨利机长》故事原型 是全美航空1549号航班迫降事件：2009年1月15日，全美航空公司一架空中客机A320正从纽约飞往北卡罗纳州，但飞机爬升过程中，遭到了鸟群撞击，导致两个引擎同时熄火。
4、年1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨利·萨伦伯格执飞全美航空1549号航班从纽约飞往北卡罗来纳州。下午3时26分这架空中客车A320-214在纽约拉瓜迪亚机场起飞。
5、飞机机身（Fuselage）不能解体。机身是用来装载货物和乘客的，如果机身解体则货物和乘客必将受到伤害，所以机身不能解体应该是最基本的标准。
萨利机长真实人物
切斯利·萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后155名乘客和机组人员全部生还，萨利机长成为最大的英雄。
《萨利机长》是一部美国影片，原型是2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·舒伦伯格，他也是战斗机飞行员，当转业到民航后成为客机机长。
电影《萨利机长》影片根据2009年全美航空1549号航班迫降事件航班机长真实英雄事迹改编，原型切斯利·B·萨伦伯格.三世，2009年1月15日，萨伦伯格机长驾驶全美航空1549次航班起飞不久后发生鸟击事件，双发停车，无法返回机场。
电影《萨利机长》中的机长原型名字叫沙林博格。当民航机长之前，他曾经拥有驾驶空军F-4战机的经验，不仅在大学任教，专门研究灾难危机管理，还曾多次协助NTSB调查飞机失事事故。
《萨利机长》是依据2009年美利坚国际航空公司1549号飞机航班机长切斯利·舒伦伯格的真正英雄人物事迹改写。由英国华纳兄弟电影电影出品的传记剧情电影，由克林特·伊斯特伍德执行导演，汤母·汉克斯友情出演。
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