当前位置：首页 > 航班 > 正文

在航班上遇到颠簸怎么办

今天给大家分享哪些航班颠簸严重，其中也会对在航班上遇到颠簸怎么办的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、这个跟航空公司和机型没有太大关系，造成颠簸主要是天气原因。

2、坐过春秋航班几十次，没有遇到过你说的这种颠簸情况，都是空客A320客机还分航空公司区别吗？至于安全性，可以很负责的告诉你，春秋的安全记录在国内是数一数二的。

（图片来源网络，侵删）

3、太正常了。。飞机只要有比较大的空气密度变化或者气流就会颠簸，飞机设计上考虑了这点，所以尽管放心。。这跟航空公司没关系，你要是下次坐其他航空公司的飞机，该颠簸的地方还是会颠簸的。。

4、办理大件行李托运及换领登机牌。第五，换领登机牌之后，过安检，到指定登机口候乘，飞机可能误点，请耐心等候机场通知。最后，一切行动，可以不可以，都要听工作人员安排。春秋的飞机可能比较狭窄和颠簸，忍忍就过去了。

5、基于这些因素，觉得安全很有保障，自开航以来从未发生过安全事故，是国内上座率最高的航空公司。也是仅有几家赢利的航空公司。但因为是廉价航空，行李额度比别的航少5公斤，有的人不习惯就以此为不好的理由，这个可以理解。

（图片来源网络，侵删）

比起减缓颠簸，最有效的防范方法就是规避颠簸。根据气象学原理，许多雷暴、风切变、积雨云等天气现象都会产生较强的颠簸，当飞行遇到这些天气时，飞行员可以适当偏航或者更改航路来规避这些天气，从而防范颠簸带来的危害。

中度颠簸：客舱内饮料会从杯中晃出，旅客感到安全带有拉紧感觉，行走困难，没有支撑物较难站起，餐车也很难拉动。严重颠簸：客舱内用品摔落或抛起，安全带被猛烈拉紧的感觉，人不能行走。

飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，通常分为弱、中、强3级。中度以上颠簸会使飞机仪表指示失常，操纵困难，影响空中编队、射击、投弹、加油和航空摄影等；特别严重时会破坏飞机结构，造成事故。

这种飞机颠簸的强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，通常分为弱、中、强3级。中度以上颠簸会使飞机仪表指示失常，高度剧烈变化，操纵困难，造成飞行事故。乱流潜伏于晴空飞机颠簸的事例在航空层出不穷。

严重颠簸会导致速度产生较大的变化，甚至导致飞机的速度超过最大操作速度而威胁飞机的结构，为了要避免这样得超速，调整目标速度或马赫数。如果已知或预计有严重颠簸，考虑使用颠簸速度。

产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。

1、中国十大颠簸航线分别是：成都--上海、成都--昆明、成都--***、北京--广州、西安--昆明、昆明--大理、绵阳--上海、昆明--临沧、上海--***、九寨沟--成都。

2、中国十大颠簸航线：上海——成都、成都——昆明、成都——***、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、***——伊利。

3、中国十大颠簸航线分别是：上海——成都、成都——昆明、成都——***、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、***——伊利。

4、上海到成都。根据查询相关信息显示，上海到成都的航班气流最强，大气中存在乱流，飞机颠簸最厉害。气流是气象学的学术用语，尤指空气的垂直运动，空气的流动（风）。

5、中国十大颠簸航线分别是：上海--成都、成都--昆明、成都--***、西安--昆明、昆明--临沧、上海--***、成都--九寨沟、昆明--重庆、成都--重庆、***--伊利。飞机颠簸主要是因为气流扰动引起的，和航线没有关系。

6、厕所一般都是位于飞机的尾部，大型飞机会在中间和尾部各有两个厕所。如果选择尾部的座位，上厕所的旅客人来人往，有被打扰的感觉。

关于哪些航班颠簸严重，以及在航班上遇到颠簸怎么办的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。